「95加滿」是許多車主到加油站為愛車加油的常說的話，根據中國時報2014年7月6日報導提到加油時油氣溢散的問題，要請廣大的車主為愛車加油時改說「95跳停就好」。

    不管是汽車或機車的車主，到加油站加油時應該都有類似的經驗，當油槍輸送汽油到一定的量時，會輕微跳彈一下即停止輸油，俗稱「跳停」；為什麼油槍會有這項功能呢？當汽油輸送時，過程中油箱內揮發的油氣逸散，當油氣隨上衝油槍時，會啟動油槍的油氣回收功能，一旦回收的油氣達上限時會觸動油槍的感應裝置，誘發跳彈的反應並停止輸油，避免苯、甲苯、二甲苯與乙苯等氣體散出影響空氣品質。

    但仍然有許多車主短時間內改不了加滿油箱的習慣，即使油槍跳停還是要求加油站員工油槍拉出一點再繼續加油，這項小小的動作其實就是造成苯、甲苯、二甲苯與乙苯等氣體散出的主因。

    以臺北市為例，北市府環保局對於這種強迫加油的行為有所規範，若造成油氣逸散，會依照「空氣污染防制法」處以罰鍰，管制的原因除了保障空氣品質之外，更是避免某些不理性的車主對於不強迫加油的員工惡言相向，期盼所有的車主都能養成好的習慣。

加油跳停就好是良好的加油習慣 圖/尋圖網

    「95跳停就好！」若是所有的車主都能漸漸改變加油的習慣，避免苯、甲苯、二甲苯與乙苯等氣體散出的好處非常多，包括有：

1. 避免苯、甲苯、二甲苯與乙苯等氣體散出，可防止車主與加油站員工吸入這些氣體造成身體健康的負擔。
2. 除了身體健康的考量，也可以改善加油站工作環境的空氣品質。
3. 既然油氣回收已滿載，強迫用油槍繼續加油，並不會把所有強加的油送入油箱中，但強加的油量仍會計算價金，等於白花冤枉錢。

    我國環保署自95年起推動國內加油站加裝油氣回收設備，經推算歷年來已累積減少18.7萬公噸油氣逸散，可以保護加油站員工及民眾的健康；看完這篇文章的車主，爾後加油請跟加油站員工說一聲「跳停就好！」成為一個照顧彼此健康也保護環境的優質公民。

環保署宣導 圖/環保署

參考文獻

1. 蕭月美。(2001)。加油站作業員工苯暴露之生物偵測研究。國立成功大學環境醫學研究所碩士論文。
2. 賈文節、劉希平。(1997)。油氣回收對加油站員工有機氣體暴露之影響。1997年暴露評估技術研討會論文集。頁：225-234。
3. 正確加油跳停即可，年節出遊保健康。行政院環保署環保新聞專區
4. 加油時跳槍就好 避免受罰。(2014年7月6日)。中時電子報
5. 正確自助加油有撇步 跳停切勿再強加。(2016年5月17日)。自由時報
6. 油槍不插到底想逼人多加油？　加油站員工無奈表示都是因為這設計。(2021年7月14日)。TVBS地球黃金線